La casa Audi è pronta per il rinnovamento, si incattivisce e si fa ancora più potente.

Tanto per iniziare, parliamo della Audi TT RS. Presentata in anteprima al Salone di Ginevra l’anno scorso ed entrata nella Casa del Gruppo VW in estate. È stata soprannominata la TT più potente mai prodotta. E infatti, la B&B specializzata in versioni rivedute e/o corrette del gruppo Volkswagen, fra i quali anche l’Audi, ha ideato ben 4 possibilià di intervento per il 5 cilindri turbo.
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INTERVENTO UNO. Costo: 1.950 euro. Porta la potenza della RS da 340 a 410 CV attraverso una rimappatura della centralina elettronica, così che la pressione della turbina aumenti di 0,2 bar. Oltre a questo, si assicura un’ottimizzazione del turbo e una velocità massima di 296 km/h con accelerazione da 0 a 100 km/H in 4,1 secondi.

INTERVENTO DUE. Costo: 2.950 euro. Qui si raggiunge i 425 CV, con un miglioramento al sistema di raffreddamento e un aumento della pressione di sovralimentazione di 0,25 bar.

INTERVENTO TRE. Costo: 8.950 euro. La terza proposta porta la potenza della RS a 442 CV e ben 625 Nm di coppia, con sostituzione degli alberi a camme e dell’impianto di scarico con un elemento realizzato in acciaio inox.

INTERVENTO QUATTRO. Costo: 12.950 euro. La TT RS arriva a 450 CV e 640 Nm di coppia con un impianto di scarico riprogettato e una rielaborazione dei condotti di aspirazione, senza contare la sostituzione del turbocompressore e una nuova centralina che permetterà di superare i 300 km/h, andando da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.

Per quanto riguarda la Audi1, si sta andando invece verso nuovi target molto più giovanili dei precedenti. La compatta porta infatti contenuti tecnici e di qualità prettamente sportivi che donano agilità alla vettura, ma anche consumi ridotti per affrontare il traffico delle grandi città. Il Marketing Vendite delle Audi AG, ci tiene a sottolineare il fatto che l’Audi1 è un’auto in evoluzione, in grado di offrire un’ampia possibilità di personalizzazione ai compratori, che potranno fare affidamento su un design affascinante e su tecnologie all’avanguardia (il sistema Start & Stop, il recupero dell’energia in frenata, il computer di bordo, dispositivi per l’infotainment). Per quanto riguarda gli interni, i dettagli sono impressionati. Si tratterà di una vera piccola casa! «Siamo convinti che la A1 sia l’entry level perfetta soprattutto per i giovani, e siamo sicuri che sarà capace di soddisfarli a tal punto da farli rimanere».

Foto: Google

F.S. Frau